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lunes, 7 de febrero de 2011

Las 319 y una formación TALGO IV por Chascomús

Hoy lunes 7/2 una formación de TALGO IV circuló en prueba hasta la estación Lezama. La locomotora 319-336-4 circuló hasta Chascomús como exploradora y allí le dio paso a la 319-317-4 que pasó remolcando una formación de TALGO IV hasta la estación citada en primer término. La locomotora exploradora continuó su viaje detrás de la formación y en Lezama se procedió al cambio de locomotoras regresando en primer término la que había remolcado la formación, en calidad de exploradora y la otra regresó con la formación. Fotos gentileza Marcelo Abas.

La 319-336-4 llegando a Chascomús

La 319-336-4 esperando en Chascomús para dar paso a la formación del TALGO IV.

La 319-317-4 con la formación a su paso por estación Chascomús

La formación a punto de librar el PAN de la calle Belgrano y ya sobre el PAN de la calle Libres del Sur

La 319-317-4 regresando de Lezama a su paso por estación Chascomús

jueves, 20 de enero de 2011

Primeras pruebas de las 319

El 18 de enero continuaron las pruebas de las locomotoras GM serie 319.
En esta oportunidad les toco el turno a la 319-307-5 y a la 319-316-6. Ambas realizaron dos viajes vía Cañuelas acopladas. Cumplieron satisfactoriamente las pruebas a las que fueron sometidas.
Fotos gentileza Crónica Ferroviaria.


Las locomotoras 319-315-8 y 319-330-7 fueron las primeras en realizar los viajes de prueba que resultaron satisfactorios para ambas unidades. Salieron de los talleres de Remedios de Escalada hasta estación el día 17 de enero. 
Fotos Gentileza Crónica Ferroviaria.
En estación Cañuelas

En estación Carlos Casares

viernes, 26 de noviembre de 2010

Los TALGO IV y las 319 en Argentina

Desembarco de los TALGO IV y de las locomotoras 319. Noviembre de 2010.
Las fotos son gentileza de Carlos y Pablo Salgado (Crónica Ferroviaria).



Gracias Carlos y Pablo